Kiel Institute: le ipotizzate tarriffe dell'UE sulle auto elettriche cinesi colpiranno le case automobilistiche tedesche

Un rapporto di ricerche pubblicato il 31 maggio dal Kiel Institute mostra che una volta che l'UE aumenterà le tasse sui veicoli elettrici importati dalla Cina, i prezzi dei veicoli elettrici nell'Europa subiranno un notevole impatto e i consumatori locali affronteranno un evidente aumento dei prezzi.

Secondo le simulazioni del Kiel Institute, se l'UE dovesse imporre una tariffa del 20% sulle importazioni di auto elettriche cinesi, il volume delle auto elettriche importate dalla Cina diminuirebbe del 25%. Considerando i quasi 500.000 veicoli importati nel 2023, ciò corrisponde a circa 125.000 unità per un valore di quasi 3,8 miliardi di dollari. Ciò avrebbe un impatto notevole sulle case automobilistiche tedesche che operano in Cina.

"Per i consumatori ciò potrebbe significare un aumento dei prezzi dei veicoli elettrici perché la produzione nell'UE è significativamente più costosa che in Cina a causa dei prezzi più elevati dell'energia e dei materiali e, soprattutto, dei costi della manodopera significativamente più elevati." Così ha spiegato Julian Hinz, ricercatore commerciale presso l'Istituto Kiel.

La Commissione Europea ha avviato nell'ottobre scorso un'indagine anti-sussidi sulle auto elettriche cinesi. Ci sono le voce che affermano che la Commissione dell'UE seguirà il protezionismo degli Stati Uniti e aumenterà le tasse sulle auto elettriche cinesi. Per cui, i ministri tedeschi del Trasporto, dell'Economia e delle Finanze hanno tutti affermato recentemente che l'aumento delle tasse sulle auto elettriche cinesi non potrà garantire lo sviluppo delle industrie relative europee, mentre ferirà le imprese tedesche, l'economia della Germania e l'ambiente del commercio internazionale di concorrenza leale.