Volkswagen accelera il passaggio all'elettrificazione per rafforzare la presenza in Cina

La casa automobilistica tedesca Volkswagen Group sta accelerando la sua trasformazione verso l'elettrico, nel tentativo di espandere la sua presenza nel mercato cinese.

"Con una posizione di mercato resiliente, stiamo gettando le basi per accelerare ulteriormente la nostra offensiva elettrica, sviluppare le nostre capacità tecnologiche locali e preparare completamente la nostra attività per il futuro", ha affermato Ralf Brandstatter, presidente e CEO di Volkswagen Group China.

Stefan Mecha, responsabile delle vendite del Volkswagen Group China e CEO di Volkswagen Passenger Cars Brand per la Cina, ha dichiarato: "Abbiamo ottenuto un solido risultato di vendita nella prima metà del 2023 nonostante una persistente guerra dei prezzi nel mercato. La forte crescita dei NEV (veicoli a nuova energia) conferma che la domanda sta emergendo nei segmenti per noi più rilevanti".

La quota di Volkswagen dei veicoli con motore a combustione interna (ICE) nel mercato cinese è aumentata dal 18% al 20% nella prima metà del 2023, mentre le consegne di veicoli a nuova energia sono aumentate a 89.700 unità, con un aumento del 4,8% su base annua. La casa automobilistica ha consegnato un totale di 1,45 milioni di veicoli nella Cina continentale e a Hong Kong nella prima metà del 2023.

Nell'ambito della sua strategia di elettrificazione, il gruppo, che possiede 10 marchi tra cui Audi, Lamborghini e Bentley, prevede di espandere la sua gamma di veicoli completamente elettrici a 30 modelli entro il 2030 per mantenere una forte posizione nel mercato cinese in dinamico sviluppo.

Volkswagen ha in programma di lanciare la sua nuova berlina ID.7 nella seconda metà di quest'anno. Audi dovrebbe lanciare l'Audi e-tron GT Quattro nelle prossime settimane e tre nuovi modelli sulla base della Premium Platform Electric (PPE) nel 2025 e nel 2026. Porsche ha anche in programma di lanciare nuovi veicoli elettrici di lusso nei prossimi anni.

Volkswagen sta rafforzando le sue capacità di ricerca e sviluppo locali per la mobilità elettrica, la digitalizzazione e la guida autonoma collaborando con aziende high-tech in Cina.

L'azienda ha collaborato con Horizon Robotics, fornitore leader di soluzioni hardware e software per la guida automatizzata in Cina, per rafforzare lo sviluppo di funzionalità di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), nonché la competenza nella progettazione di chip.

Insieme a ThunderSoft, un produttore di software e tecnologie per sistemi operativi intelligenti, Volkswagen sta ulteriormente espandendo la propria esperienza nell'infotainment e nella connettività.

Il Gruppo Volkswagen ha annunciato la scorsa settimana che il marchio Volkswagen e il marchio Audi hanno firmato un memorandum d'intesa con la cinese FAW per approfondire ulteriormente la cooperazione a lungo termine. Le due parti integreranno ulteriormente le risorse e creeranno sinergie per aiutare i marchi a rafforzare ulteriormente i loro vantaggi nei mercati dei veicoli a carburante e NEV.

Inoltre, i modelli a carburante si stanno gradualmente sviluppando nella direzione dell'ibrido. I marchi Audi e FAW amplieranno ulteriormente la loro gamma di prodotti per soddisfare la domanda del mercato cinese di fascia alta nella nuova era della mobilità.

Cui Hongjian, direttore del Dipartimento di Studi Europei presso il China Institute of International Studies, ha affermato che le relazioni Cina-Germania hanno mostrato una forte resilienza negli ultimi anni, con molte aziende tedesche che continuano ad aumentare gli investimenti in Cina, mentre la Cina ha sempre considerato la Germania come un importante partner in Europa.