Le strade tibetane raggiungono le zone rurali

Tratto dell'autostrada tra Lhasa e Nagqu. (Quotidiano del Popolo)

La regione autonoma del Tibet ha investito molto in progetti di traffico e trasporti lo scorso anno, indirizzando quasi 36,7 miliardi di yuan (5,36 miliardi di dollari) a tali progetti con oltre 16 miliardi di yuan utilizzati per investimenti in immobilizzazioni, secondo quanto dichiarato dal dipartimento del traffico e dei trasporti della regione.

Grazie ai massicci investimenti, i 662 comuni e i 4.382 villaggi del Tibet sono stati collegati da strade asfaltate. Il novantacinque percento dei comuni e il 78 percento dei suoi villaggi sono ora collegati da strade, ha dichiarato lunedì 6 marzo il dipartimento durante la conferenza di lavoro annuale della regione su traffico e trasporti.

La regione ha registrato un incremento di 720 chilometri nella sua rete rurale e la sua rete stradale totale ha raggiunto più di 121.000 km l'anno scorso.

Nel 2022 sono stati avviati 185 progetti di costruzione di strade e sono stati ristrutturati 117 ponti non sicuri nelle aree rurali della regione. I servizi di autobus passeggeri nelle aree rurali sono aumentati, con 612 comuni e 3.705 villaggi collegati da bus navetta a dicembre. Circa il 90% dei suoi comuni e il 69% dei suoi villaggi avevano accesso a servizi di bus navetta.

I settori del traffico e dei trasporti della regione lo scorso anno hanno gestito 3,98 milioni di passeggeri e un volume di merci di circa 39 milioni di tonnellate.

Quest'anno, la regione utilizzerà 40 miliardi di yuan per progetti di traffico e trasporti. La distanza totale dell'autostrada dovrebbe raggiungere i 124.000 km. A quel punto, oltre il 95,5% dei comuni della regione e l'82% dei suoi villaggi saranno accessibili su strada.

L'aggiornamento e il miglioramento del traffico e dei trasporti hanno notevolmente contribuito allo sviluppo sociale ed economico complessivo della regione.